FAQ
บัญชีธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ ภาษีและต้นทุนต่อเที่ยว
ธุรกิจขนส่งมีจุดต่างจากธุรกิจบริการทั่วไปตั้งแต่ขอบเขตภาษีมูลค่าเพิ่มของค่าขนส่งในประเทศ อัตราหักภาษี ณ ที่จ่ายของค่าขนส่ง การแยกต้นทุนน้ำมันและค่าซ่อมต่อคัน การจ้างรถร่วมและคนขับเหมาเที่ยว ไปจนถึงเอกสารใบอนุญาตประกอบการขนส่งที่ต้องเก็บให้ครบ
การให้บริการขนส่งในราชอาณาจักรได้รับยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มตามประมวลรัษฎากร ดังนั้นผู้ประกอบการขนส่งล้วนจึงไม่ต้องเรียกเก็บภาษีจากลูกค้าและไม่มีภาษีขายจากรายการนั้น แต่ข้อยกเว้นนี้แคบกว่าที่หลายคนเข้าใจ เพราะครอบคลุมเฉพาะการรับขนของหรือคนจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง ถ้าสัญญารวมงานอื่นเข้าไปด้วย เช่น จัดเก็บในคลัง บรรจุหีบห่อ ยกขึ้นลง หรือรับจัดการพิธีการ ส่วนงานเหล่านั้นเป็นบริการที่อยู่ในข่ายเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม ต้องแยกมูลค่าในใบแจ้งหนี้ให้ชัด
ลัดไปยังคำถามในหมวดนี้
- ค่าขนส่งในประเทศต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่มหรือไม่
- ลูกค้าหักภาษี ณ ที่จ่ายค่าขนส่งในอัตราเท่าไร
- ค่าน้ำมันควบคุมและพิสูจน์ต่อคันอย่างไรให้เป็นค่าใช้จ่ายได้เต็ม
- รถบรรทุกที่ซื้อด้วยสัญญาเช่าซื้อ ลงบัญชีและตัดค่าเสื่อมอย่างไร
- จ้างรถร่วมและคนขับเหมาเที่ยว ต้องทำเอกสารและหักภาษีแบบไหน
- เอกสารใบอนุญาตและทะเบียนรถต้องเก็บอะไรไว้ให้พร้อมตรวจ
- คิดต้นทุนต่อเที่ยวอย่างไรให้รู้ว่างานไหนกำไรจริง
- อุบัติเหตุและสินค้าเสียหายระหว่างขนส่ง บันทึกบัญชีอย่างไร
- รับงานขนส่งระหว่างประเทศ ภาษีต่างจากขนส่งในประเทศอย่างไร
- ให้บริการทั้งขนส่งและคลังสินค้า จะจัดการภาษีซื้อร่วมอย่างไร
หัวข้ออื่น